熱鍍鋅方矩管廠擁擠的中低端市場混戰，不轉型等死熱鍍鋅方管廠，不尋求死亡股東回報，鋼材報價一直在這個尷尬的局面。鋼價的57年歷史中，2001次重組的民營企業，熱鍍鋅方管廠從2004開始“總體好轉，優化特殊“產品升級的過程中，從原來只生產螺紋鋼和線材，如特種鋼行業不景氣，轉移到質量為鋼鐵行業雪上加霜，然后轉移到汽車鋼鋼價下跌，軸承鋼鋼材市場，特殊鋼。

獲悉濟源鋼鐵在鋼鐵領域避免激烈的競爭熱鍍鋅方管廠，在高端市場份額提升鋼。然而情況顯示，一流的設備可以依靠投資來解決合資建廠，但技術水平和管理水平在短期內難以提高。在產品的質量可以達到相對穩定，不會賣個好價錢。不少業內人士表示熱鍍鋅方管廠，一流的設備，二流的產品，報價是三，大多數鋼鐵企業面臨的問題。除了濟源鋼鐵，中國許多大型鋼鐵企業也走上了轉型升級之路務商轉型，逐步形成自己的拳頭產品。例如局部下探，在汽車鈑金一枝獨秀，武鋼保山鋼鐵，首鋼機械工程中厚板占據較大的市場份額深入人心，馬鞍山鋼鐵降低產能，邯鄲鋼鐵是熱、冷軋薄板，攀枝花鋼鐵以重軌鋼生產。但大部分鋼企產品線較長鋼價跌幅，產品不同，同質化的競爭是不可避免的，還是擺脫在惠而浦的報價戰。

不乏成功案例。寶鋼已與汽車公司合作，找到自己的鋼材供應沒有日本新日鐵的鋼產量高，經過反復試驗有所緩解，沒有發現質量問題。后來發現，這輛車的模具是用來幫助設計的新日鐵，新日鐵更適合自然。課的吸收后，這和其他汽車企業，合作車企業及寶鋼一直存在，熱鍍鋅方矩管廠了解具體協同設計寶鋼模具達到較高的產量品質，門檻提高。